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Gemeinsam mit dem Think Tank Basis Vinschgau Val Venosta<\/em> haben wir im Juni 2020 eine Online-Diskussionsrunde zum Thema Gr\u00fcne Mobilit\u00e4t in S\u00fcdtirol organisiert.\u00a0<\/span><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.9.4″ width_tablet=“50%“ width_phone=“60%“ width_last_edited=“on|tablet“ max_width=“1100px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||28px||false|false“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.0.7″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“12px|12px|12px|12px|true|true“][et_pb_divider show_divider=“off“ _builder_version=“4.9.4″ background_image=“https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/WhatsApp-Image-2020-06-17-at-17.57.12-5.jpeg“ background_size=“contain“ height=“220px“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=“||||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|phone“ link_option_url=“https:\/\/www.almplauderer.at\/“ link_option_url_new_window=“on“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.9.4″ background_color=“#FFFFFF“ custom_margin=“-67px|||||“][et_pb_row _builder_version=“4.0.6″ width=“70%“ width_tablet=“70%“ width_phone=“85%“ width_last_edited=“on|phone“ max_width=“945px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||2px|||“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.28″][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″]<\/p>\n

<\/div>\n
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impulsvortrag von Harald Reiterer<\/h3>\n
<\/p>\n
Auftakt der online Veranstaltung war eine kurze Pr\u00e4sentation vom Verantwortlichen der\u00a0Green Mobility<\/strong><\/a>, einer Anlaufstelle f\u00fcr Gr\u00fcne Mobilit\u00e4t, organisiert von den\u00a0S\u00fcdtiroler Transportstrukturen STA AG<\/strong><\/a>, einer Inhouse der Autonomen Provinz S\u00fcdtirol.<\/p>\n
Kurz und knapp wurde die allgemeine Lage in S\u00fcdtirol zusammengefasst:\u00a0\u201eVerkehr nervt Su\u0308dtiroler am meisten\u201c.<\/p>\n
Dieser ist Verantwortlich fu\u0308r 50% der Emissionen in Su\u0308dtirol<\/strong> (2,3t CO2 pro <\/span>Person pro Jahr)<\/span><\/p>\n
Ziel ist es, Su\u0308dtirol als Modellregion fu\u0308r nachhaltige alpine Mobilita\u0308t vorzubereiten.<\/span><\/p>\n
Aufbauend auf den Klimaplan Su\u0308dtirol <\/span>wurde ein <\/span>strategischer Leitplan und ein <\/span>Ma\u00dfnahmenpaket vom Frauenhofer Italia<\/em> erstellt. Diese sogenannte Roadmap<\/strong><\/span><\/a> gibt Indikationen und Trends vor, wie die Mobilit\u00e4t S\u00fcdtirols bis 2030 aussehen k\u00f6nnte. (Okt 2016) <\/span><\/p>\n
10 Mio. Euro wurden fu\u0308r die Umsetzung vorgesehen (urspru\u0308nglich pro Jahr, aber Geld leider nicht verf\u00fcgbar<\/span>. Jetzt muss laufend Finanzierung gefunden werden).<\/span><\/p>\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.9.4″ width_tablet=“50%“ width_phone=“60%“ width_last_edited=“on|tablet“ max_width=“1100px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||28px||false|false“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.0.7″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“12px|12px|12px|12px|true|true“ custom_css_main_element_last_edited=“off|tablet“][et_pb_divider show_divider=“off“ _builder_version=“4.9.4″ background_image=“https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/WhatsApp-Image-2020-06-17-at-17.57.12-2.jpeg“ background_size=“contain“ height=“220px“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=“||||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|phone“ custom_padding=“||237px|||“ link_option_url=“https:\/\/www.almplauderer.at\/“ link_option_url_new_window=“on“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.0.7″ custom_padding=“15px|||||“][et_pb_row _builder_version=“4.0.7″ width=“70%“ width_tablet=“70%“ width_phone=“85%“ width_last_edited=“on|phone“ max_width=“945px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||2px|||“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.28″][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″ text_font_size=“22px“ text_letter_spacing=“0px“ text_line_height=“30px“ custom_margin=“||21px|||“ text_font_size_tablet=““ text_font_size_phone=“18px“ text_font_size_last_edited=“on|phone“]<\/p>\n
Pyramide der nachhaltigen Mobilita\u0308t<\/span><\/h3>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″ text_font_size=“22px“ text_letter_spacing=“0px“ text_line_height=“30px“ background_image=“https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/csm_Piramide_mobilita_sostenibile__4__bdd54566f7.jpeg“ min_height=“312px“ custom_margin=“||21px|||“ custom_padding=“||21px|||“ text_font_size_tablet=““ text_font_size_phone=“18px“ text_font_size_last_edited=“on|phone“][\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″ hover_enabled=“0″ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n
Vermeiden<\/h5>\n
Der umweltfreundlichste Verkehr ist der, den <\/span>es gar nicht gibt. <\/span><\/p>\n
Dabei spielt die <\/span>Urbanistik<\/strong> eine wichtige Rolle: heute <\/span>gibt es funktionale Zonen (Arbeit, Freizeit, Schule, Wohnen<\/span>\u2192<\/span>man bewegt sich, es entstehen notwendige Wege). Das <\/span>Ziel ist es dabei, die vorhandene Fla\u0308che optimal zu nutzen. Stichwort intelligente <\/strong><\/span>Raumplanung<\/strong> und mit <\/span>kurzen Wegen f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und Radfahrer.\u00a0<\/span><\/p>\n
Zudem k\u00f6nnen r<\/span>egionale Wirtschaftskreisla\u0308ufe dazu beitragen, unno\u0308tiges Verkehrsaufkommen zu vermeiden. Beispielsweise Home-Office: Ein Arbeitstag pro Woche im Smart Working bedeutet 20% weniger Berufsverkehr. <\/span>Genauso wie es Mobilita\u0308tslehrga\u0308nge in Zusammenarbeit mit Gemeinden geben sollte, Leitlinien, verbesserte Kriterien zur Vorpru\u0308fung von Stra\u00dfenbauprojekten usw.<\/span><\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.0.7″ width=“70%“ width_tablet=“70%“ width_phone=“85%“ width_last_edited=“on|phone“ max_width=“945px“ module_alignment=“center“ min_height=“204px“ custom_padding=“0px||16px|||“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.28″][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″ custom_margin=“||27px|||“ custom_padding=“||0px|||“]<\/p>\n
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Verlagern<\/span><\/h5>\n
Verkehr, der sich nicht verlagern la\u0308sst, sollte auf umweltfreundliche Verkehrsmittel verlagert werden (O\u0308ffentliche Verkehrsmittel, Rad) <\/span><\/p>\n
– <\/span>O\u0308PNV: verschiedenste Projekte, z.B. Su\u0308dtirol Takt, Bahn, Pass; Elektrifizierung Vinschgerbahn, Errichtung von Mobilita\u0308tszentren, BBT, usw.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.9.4″ width_tablet=“50%“ width_phone=“60%“ width_last_edited=“on|tablet“ max_width=“1100px“ module_alignment=“center“ custom_margin=“-24px|auto|-29px|auto|false|“ custom_padding=“0px||28px||false|false“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.0.7″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“12px|12px|12px|12px|true|true“][et_pb_divider show_divider=“off“ _builder_version=“4.9.4″ background_image=“https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/WhatsApp-Image-2020-06-17-at-17.57.12-3.jpeg“ background_size=“contain“ height=“296px“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=“||||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|phone“ link_option_url=“https:\/\/www.freeridealliance.com\/“ link_option_url_new_window=“on“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.0.7″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“12px|12px|12px|12px|true|true“][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“]<\/p>\n
Fu\u0308r die Verkehrsverlagerung ist auch ein <\/span>Umdenken <\/span>in der Gesellschaft unbedingt notwendig (Bsp.: Konzept der autogerechten Stadt nach dem zweiten Weltkrieg in Bozen <\/span>\u2192 <\/span>Fru\u0308her unvorstellbare Dinge ko\u0308nnen normal werden. <\/span>Bsp.: Fahrradfreundliche Stadt im 21. Jh.: Beispiel Kopenhagen: E-Bikes, Cargo-Bikes, Faltra\u0308der, Bike-Sharing, Radtourismus, Radkultur<\/span><\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.0.7″ width=“70%“ width_tablet=“70%“ width_phone=“85%“ width_last_edited=“on|phone“ max_width=“945px“ module_alignment=“center“ min_height=“287px“ custom_padding=“0px||2px|||“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.28″][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″ custom_margin=“40px||40px||true|“ hover_enabled=“0″ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n
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Will man eine Stadtplanung, die auf Autoverkehr ausgerichtet ist oder will man eine Stadtplanung mit Fokus auf Verkehrsberuhigung und Shared Space?\u00a0<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n
– <\/span>Initiative <\/span>\u201eSu\u0308dtirol radelt\u201c (seit 2014): spielerischer <\/span>Ansatz zum Alltagsradeln (bei 100km nimmt man an Verlosung teil) <\/span><\/p>\n
– <\/span>Errichtung von Fahrradboxen an Bahnho\u0308fen: <\/span>es muss einfach gemacht werden, mit dem Rad zum Bahnhof zu kommen (Zugang mit Su\u0308dtirol Pass <\/span>\u2013 <\/span>bis jetzt noch nicht mo\u0308glich) <\/span> <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.9.4″ width_tablet=“50%“ width_phone=“60%“ width_last_edited=“on|tablet“ max_width=“1100px“ module_alignment=“center“ min_height=“295px“ custom_margin=“-33px|auto|-33px|auto|true|“ custom_padding=“0px||28px||false|false“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.0.7″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“12px|12px|12px|12px|true|true“][et_pb_divider show_divider=“off“ _builder_version=“4.9.4″ background_image=“https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/WhatsApp-Image-2020-06-17-at-17.57.12-6.jpeg“ background_size=“contain“ height=“296px“ custom_margin=“||-8px||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=“||||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|phone“ link_option_url=“https:\/\/www.freeridealliance.com\/“ link_option_url_new_window=“on“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.0.7″ width=“70%“ width_tablet=“70%“ width_phone=“85%“ width_last_edited=“on|phone“ max_width=“945px“ module_alignment=“center“ min_height=“104px“ custom_padding=“0px||2px|||“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.28″][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″]<\/p>\n
\n
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<\/blockquote>\n
– <\/span>Lastenra\u0308der: Fo\u0308rderung fu\u0308r Unternehmen und Private <\/span><\/p>\n
– <\/span>Fo\u0308rdertopf bei der Abteilung Mobilita\u0308t: f\u00fcr Gemeinden, <\/span>Unternehmen und Organisationen mit Sitz in Su\u0308dtirol <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.9.4″ width_tablet=“50%“ width_phone=“60%“ width_last_edited=“on|tablet“ max_width=“1100px“ module_alignment=“center“ min_height=“345px“ custom_margin=“39px|auto|39px|auto|true|“ custom_padding=“0px||28px||false|false“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.0.7″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“12px|12px|12px|12px|true|true“][et_pb_divider show_divider=“off“ _builder_version=“4.9.4″ background_image=“https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/WhatsApp-Image-2020-06-17-at-17.57.12-7.jpeg“ background_size=“contain“ height=“296px“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=“||||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|phone“ link_option_url=“https:\/\/www.freeridealliance.com\/“ link_option_url_new_window=“on“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“ min_height=“374px“ custom_padding=“||0px|||“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″]<\/p>\n
verbessern<\/h5>\n
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Der verbleibende Verkehr sollte optimiert werden:<\/p>\n
– E-Mobilita\u0308t: Su\u0308dtirol hat gute Voraussetzungen, Strom aus erneuerbaren Energiequellen plus wird hierzulande mehr Strom produziert als gebraucht wird:<\/p>\n
\n
Schnellladesa\u0308ulen entlang der Hauptrouten (aktuell rund 75) \u2013 Reichweite der E-Autos wird aber immer besser + Fo\u0308rderungen fu\u0308r Ladestationen auch fu\u0308r Privatpersonen<\/li>\n
Wasserstoff: in BZ 5 Brennstoffzellenbusse<\/li>\n
Fo\u0308rderungen E-Autos (Wasserstoff- und Batterie) \u2192 bei Plug-in-Hybriden: Beitrag betra\u0308gt die Ha\u0308lfte<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.9.4″ width_tablet=“50%“ width_phone=“60%“ width_last_edited=“on|tablet“ max_width=“1100px“ module_alignment=“center“ min_height=“345px“ custom_margin=“-2px|auto|-16px|auto|false|“ custom_padding=“0px||28px||false|false“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.0.7″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“12px|12px|12px|12px|true|true“][et_pb_divider show_divider=“off“ _builder_version=“4.9.4″ background_image=“https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/WhatsApp-Image-2020-06-17-at-17.57.12-8-1.jpeg“ background_size=“contain“ height=“296px“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=“||||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|phone“ link_option_url=“https:\/\/www.freeridealliance.com\/“ link_option_url_new_window=“on“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″]<\/p>\n
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\n
Vorteile E-Autos: <\/span>weniger Luftverschmutzung <\/span>+ <\/span>niedrigere Kosten <\/span>(Anschaffung ho\u0308her, aber Fixkosten, Kraftstoffe und variable Kosten niedriger) + <\/span>vermeidet La\u0308rm <\/span>+ <\/span>energieeffizient <\/span><\/p>\n
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September: E-Drive-Day: E-Fahrzeuge ausprobieren <\/span><\/p>\n<\/li>\n
\n
E-Test-Days fu\u0308r Unternehmen: E-Fahrzeuge im <\/span>Betriebsalltag testen <\/span><\/p>\n<\/li>\n
\n
Test-A<\/span>ktion \u201erelaxed to work\u201c\u2013 <\/span>bis 18. Juli E-bikes <\/span>ausprobieren <\/span><\/p>\n<\/li>\n
\n
Carsharing <\/span><\/p>\n<\/li>\n
\n
Best Practice: z.B. Energiegenossenschaft Mauls <\/span><\/p>\n<\/li>\n
\n
Betriebliches Mobilita\u0308tsmanagement: Unternehmen und <\/span>Fu\u0308hrungskra\u0308fte sollten Vorteile der nachhaltigen Mobilita\u0308t und insbesondere der Radmobilit\u00e4t beru\u0308cksichtigen: <\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
– <\/span>Vorteile fu\u0308r Mitarbeiter (Zeitmanagement, Gesundheit, weniger Kosten) <\/span><\/p>\n
– <\/span>Arbeitgeber (bessere Erreichbarkeit, dadurch mehr Kundenna\u0308he, geringere Parkplatzauslastung durch Mitarbeiter) <\/span>\u2013 <\/span>derzeit Pilotprojekt in Bozen, Bsp.: Microtec<\/span><\/p>\n
<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
– <\/span>Geringere Kosten, weniger Parkpla\u0308tze usw. <\/span><\/p>\n
– <\/span>Su\u0308dtiroler Mobilita\u0308tspreis<\/span><\/p>\n
<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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– Sonstige Projekte: <\/span>SOS Zebra Schulprojekt nachhaltige Mobilita\u0308t <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.9.4″ width_tablet=“50%“ width_phone=“60%“ width_last_edited=“on|tablet“ max_width=“1100px“ module_alignment=“center“ min_height=“345px“ custom_margin=“-2px|auto|-16px|auto|false|“ custom_padding=“0px||28px||false|false“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.0.7″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“12px|12px|12px|12px|true|true“][et_pb_divider show_divider=“off“ _builder_version=“4.9.4″ background_image=“https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/WhatsApp-Image-2020-06-17-at-17.57.12-9.jpeg“ background_size=“contain“ height=“296px“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=“||||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|phone“ link_option_url=“https:\/\/www.freeridealliance.com\/“ link_option_url_new_window=“on“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.9.4″ background_color=“#F2F2F2″ min_height=“6791px“ custom_padding=“||1px|||“][et_pb_row column_structure=“1_2,1_2″ use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.9.4″ width_tablet=“50%“ width_phone=“60%“ width_last_edited=“on|tablet“ max_width=“1100px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||28px||false|false“][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.0.7″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“12px|12px|12px|12px|true|true“][et_pb_divider show_divider=“off“ _builder_version=“4.9.4″ background_image=“https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-2021-08-01-at-09.53.19.png“ background_size=“contain“ height=“429px“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=“||||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|phone“ link_option_url=“https:\/\/www.freeridealliance.com\/“ link_option_url_new_window=“on“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][et_pb_column type=“1_2″ _builder_version=“4.0.7″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“12px|12px|12px|12px|true|true“ custom_css_main_element_last_edited=“off|tablet“][et_pb_divider show_divider=“off“ _builder_version=“4.9.4″ background_image=“https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/WhatsApp-Image-2020-06-17-at-17.57.12.jpeg“ background_size=“contain“ height=“220px“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=“||||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|phone“ custom_padding=“||205px|||“ link_option_url=“https:\/\/htides.com\/“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.0.6″ width=“70%“ width_tablet=“70%“ width_phone=“85%“ width_last_edited=“on|phone“ max_width=“945px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||2px|||“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.28″][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″]<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Diskussion<\/span><\/h3>\n
<\/span><\/p>\n
Carina von Basis Vinschgau Val Venosta<\/strong><\/span><\/a> ero\u0308ffnet die Diskussion.\u00a0<\/span><\/p>\n
–\u00a0 Thomas Lanthaler<\/strong>, Gemeinderat Moos in Passeier: findet die Fo\u0308rderung fu\u0308r E-Bikes gut, <\/span>allerdings seien Fahrradwege nicht ausreichend ausgebaut bzw. sicher <\/span>(nennt Bsp. Holland) <\/span><\/p>\n
– \u00a0Antwort Harald Reiterer<\/strong>: berechtigter Einwand, gesamtes Angebot <\/span>muss ausgebaut werden. Auch hier passiert viel. Bsp. Brixen oder<\/span>\u00a0Bruneck und Umgebung zur Verbesserung der Radwege mit Experten aus Kopenhagen \u2013 Verbindung zwischen den Ortschaften sei nicht schlecht, u\u0308bergemeindliches Radwegenetz \u2013 im Dorf\/in der Stadt Verbesserungsbedarf + Abstellanlagen und – mo\u0308glichkeiten.<\/p>\n
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Winterdienst<\/span>: Strecken, die als Alltagsstrecken genutzt werden m\u00fcssen auch im Winter fahrradbereit gestaltet werden. Rahmenbedingungen mu\u0308ssen geschaffen werden, es g\u00e4be viele Mo\u0308glichkeiten.<\/span><\/span><\/p>\n
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– Thomas Lanthaler<\/strong>: Fokus Stadt, wo gro\u0308\u00dftes Potenzial zur Verkehrvermeidung <\/span>\u2013 <\/span>der la\u0308ndliche Raum sei eher auf Autos angewiesen, da auch die Anbindung mit o\u0308ffentlichen Verkehrsmitteln nicht ausreichend ist <\/span><\/p>\n
–\u00a0 Harald<\/strong> Reiterer<\/strong>: Ja, aber <\/span>E-Bikes <\/span>als Alternative auch im la\u0308ndlichen Bereich<\/span><\/span><\/p>\n
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_divider _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.0.6″ width=“70%“ width_tablet=“70%“ width_phone=“85%“ width_last_edited=“on|phone“ max_width=“945px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||2px|||“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.28″][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″]<\/p>\n
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– Madeleine Rohrer<\/strong>, Verkehrsstadtr\u00e4tin Meran<\/strong>: Unterschreibt was Harald sagt.<\/span><\/p>\n
Sieht <\/span>Mobilita\u0308tspreis <\/span>als gute Startmo\u0308glichkeit, weil es fu\u0308r die Umsetzung von Projekten Geld braucht <\/span>\u2013 <\/span>dabei werden die Gemeinden oft alleine gelassen. Land finanziert u\u0308bergemeindliche Radwege, aber nicht innergemeindliche. <\/span><\/p>\n
Aus <\/span>Solidarita\u0308t <\/span>sollten alle, die nicht unbedingt auf das Auto angewiesen sind (<\/span>\u201e<\/span>Stadtler<\/span>\u201c<\/span>), auf das Auto verzichten. <\/span><\/p>\n
Von Planung bis Umsetzung eines Projekts dauert es meist 2 Jahre. <\/span><\/p>\n
Was Gemeinden hilft ist die <\/span>Lobby<\/span>: Radfahrer sind normalerweise stille Verkehrsteilnehmer. Zusammenschluss von Radfahrern zur Fo\u0308rderung der Radmobilita\u0308t w\u00fcrde vieles bewegen. <\/span><\/p>\n
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„Wenn es uns wichtig ist, sollten wir dies o\u0308ffentlich kundtun“<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n
Auch <\/span>wirtschaftliche Argumente <\/span>sollten hinzugezogen werden. Umfrage in Meran zeigt: Autofahrer kaufen au\u00dferhalb von Meran ein <\/span>\u2013 <\/span>Radfahrer und Fu\u00dfga\u0308nger hingegen bleiben in der Gemeinde, somit auch die Wertsch\u00f6pfung.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_divider _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.0.6″ width=“70%“ width_tablet=“70%“ width_phone=“85%“ width_last_edited=“on|phone“ max_width=“945px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||2px|||“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.28″][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″]<\/p>\n
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– Linda Schwarz<\/strong>, Pr\u00e4sidentin Protect Our Winters Italy<\/strong>: testet E-Bike <\/span>\u2013 <\/span>Frage an Harald Reiterer: wie erreicht man auch <\/span>Unternehmer, dass sie auch die Notwendigkeit sehen, auf nachhaltige <\/span>Mobilita\u0308t umzusteigen? <\/span><\/p>\n
– \u00a0Harald Reiterer<\/strong>: Sensibilita\u0308t steigt, auch auf Unternehmerseite (Microtec, <\/span>Mobilita\u0308tspreis) <\/span>betriebliches Mobilita\u0308tsmanagement <\/span>(Memc? Pilotprojekt mitinitiiert von Madeleine Rohrer) <\/span><\/p>\n
Firmen durchlaufen Prozess, fragen sich wie sie ihre Mobilita\u0308t verbessern ko\u0308nnen <\/span>\u2013 <\/span>auch wirtschaftliche Punkte: <\/span>weniger Parkpla\u0308tze, weniger Krankensta\u0308nde <\/span>(im Schnitt weniger krank im Jahr), <\/span>Image <\/span>(Unternehmensgruppe Oberrauch gibt Angestellten I<\/span>ncentives <\/span>wenn sie mit dem Rad fahren; auch in anderen La\u0308ndern: <\/span>Kilometergeld <\/span>\u2013 <\/span>jeder mit dem Auto gefahrene km kostet die Gesellschaft Geld <\/span>\u2013 <\/span>jeder mit dem Rad gefahrene km bringt einen Mehrwert<\/span>) <\/span>\u2013 <\/span><\/p>\n
Erfahrungsbericht: <\/span>man kommt mit einem klaren Kopf in die Arbeit, wenn man das Fahrrad anstelle des Autos nimmt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_divider _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.0.6″ width=“70%“ width_tablet=“70%“ width_phone=“85%“ width_last_edited=“on|phone“ max_width=“945px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||2px|||“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.28″][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″]<\/p>\n
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– Carina<\/strong> stellt Frage an Fabian Kobalt, <\/strong>Initiator <\/span>Nightliner Vinschgau <\/span>\u2013 W<\/span>ie ist er dazu gekommen?<\/span><\/p>\n
– Fabian Kobalt<\/strong>: Nightliner war schon vorher da. Er selbst hat die <\/span>Shuttles in die Seitenta\u0308ler <\/span>organisiert (Martell, Taufers, Stilfs…) <\/span>\u2192 \u00fc<\/span>ber das Land und die Bezirksgemeinschaft mit Unterschriften von Jugendvertretern aus den Seitenta\u0308lern. Funktioniert nicht in allen Ta\u0308lern gleich gut, teils Widerstand vonseiten der Gesellschaft und Taxifahrern. In Martell hingegen funktioniert es sehr gut. Er wollte eigentlich in der eigenen Gemeinde etwas bewirken, aber durch die <\/span>Zusammenarbeit <\/span>mit der Bezirksgemeinschaft konnte das Projekt in verschiedenen Gemeinden umgesetzt werden. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_divider _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.0.6″ width=“70%“ width_tablet=“70%“ width_phone=“85%“ width_last_edited=“on|phone“ max_width=“945px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||2px|||“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.28″][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″]<\/p>\n
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– Frage an <\/span>Martin Oberhofer, Alpenverein S\u00fcdtirol<\/strong>: AVS gibt Broschu\u0308re heraus \u201aWandern ohne <\/span>Auto\u2018 (Empfehlungen fu\u0308r Wanderungen mit O\u0308ffis). <\/span><\/p>\n
Bei ernsteren Touren ist es jedoch schwieriger, bzw. auch wenn <\/span>man fru\u0308h starten muss. Der AVS will vermehrt die <\/span>Bergsteigerdo\u0308rfer<\/strong><\/span><\/a>\u00a0fo\u0308rdern, bzw. einen la\u0308ngeren Aufenthalt, um von dort das Gebiet zu erkunden. Tagestouren seien fast unmo\u0308glich ohne Individualverkehr. Ziel: Leute la\u0308nger in Orten zu halten und nicht jeden Tag mit dem Auto irgendwo hin zu fahren. <\/span><\/p>\n
Zweites Problem: wenn man viel Ausru\u0308stung dabei hat (Rad, Tourenski) ist es mit den O\u0308ffis schwierig.\u00a0<\/span><\/p>\n
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– Carina: unterwegs am Berg: schwierig mit O\u0308ffis hinzukommen, gro\u00dfer Aufholbedarf!\u00a0<\/span><\/p>\n
– \u00a0Vorschlag Martin Oberhofer<\/strong>: jeden <\/span>Bus <\/span>mit Vorrichtung ausstatten, dass man Rad\/Ski mitnehmen kann <\/span>\u2013 <\/span>wu\u0308rde viele Wege in die Ta\u0308ler erleichtern, oder man ha\u0308tte zumindest eine <\/span>Alternative <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_divider _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.0.6″ width=“70%“ width_tablet=“70%“ width_phone=“85%“ width_last_edited=“on|phone“ max_width=“945px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||2px|||“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.28″][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″]<\/p>\n
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– Frage an Christine Tappeiner, Vinschgau Marketing<\/strong>: was ko\u0308nnen Tourismusvereine berichten?\u00a0<\/span><\/p>\n
– <\/span>Christine Tappeiner<\/strong> (eigentlich in Vertretung der IDM): Ziel: Su\u0308dtirol zum begehrtesten nachhaltigen Lebensraum machen \u2013 kleine Initiativen sind immer zu begru\u0308\u00dfen \u2013 ha\u0308ngt davon ab wie es vor Ort getragen werden kann (nicht nur zentral aufgezogen) Bsp. Matsch Wanderbus funktioniert ganz gut \u2192 kann auch Vorteil fu\u0308r Tourismusdestination sein<\/p>\n
– Linda Schwarz<\/strong>: Zukunftsreport 2030 Eurac, wo genau dies Thema war: nachhaltige Mobilita\u0308t und Tourismus \u2013 fu\u0308r Touristen immer wichtiger, dass sie in nachhaltige Destination reisen<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_divider _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.0.6″ width=“70%“ width_tablet=“70%“ width_phone=“85%“ width_last_edited=“on|phone“ max_width=“945px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||2px|||“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.28″][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″]<\/p>\n
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– Andre\u0301 Mallosek, Plattform Land<\/strong>: Situation, wie bereits besprochen, im la\u0308ndlichen Raum anders als in der Stadt <\/span>\u2013 <\/span>begru\u0308\u00dft besseres Radwegenetz in den Sta\u0308dten. <\/span><\/p>\n
F\u00fcr den la\u0308ndlichen Raum ben\u00f6tigt es: <\/span><\/p>\n
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multimodale Lo\u0308sungen<\/span>\u00a0(um in Ta\u0308ler zu kommen <\/span>\u2013 <\/span>von Bahnhof E-Bike oder Car-Sharing) <\/span><\/li>\n
Umdenken<\/span>: nicht Verkehr fu\u0308r Individualverkehr ausbauen, sondern Tempo 30 in Gemeinden andererseits <\/span><\/li>\n<\/ul>\n
–\u00a0 Harald Reiterer<\/strong>: zum Stichwort multimodale Lo\u0308sungen: Gemeinden sind gefragt worden inwieweit sie Interesse an <\/span>Bikesharing <\/span>ha\u0308tten (an Bahnho\u0308fen z.B. um letzte Meile zuru\u0308ckzulegen) <\/span>\u2013 <\/span>hilft nur fu\u0308r kurze Strecken <\/span>\u2013 <\/span>Car-Sharing <\/span>punktuell besser, aber fla\u0308chendeckend kostenaufwa\u0308ndig, rentiert sich nicht. O\u0308ffis mu\u0308ssen <\/span>gut getaktet <\/span>sein.<\/span><\/p>\n
–\u00a0 Linda Schwarz<\/strong>: kritische Frage: <\/span>Bikesharing Stationen<\/span>: wieso funktioniert es in anderen Sta\u0308dten, aber in Bozen nicht bzw. wieso wird es nicht so h\u00e4ufig genutzt? <\/span><\/p>\n
– \u00a0Harald Reiterer<\/strong>: nicht sehr glu\u0308ckliches System in Bozen <\/span>\u2013 <\/span>funktioniert oft nicht, Vandalismus ist Thema. Sind dabei ein Pilotprojekt f\u00fcr ein s\u00fcdtirolweit einheitliches Bikesharing System einzufu\u0308hren, um Sta\u0308dten und Gemeinden anzubieten, das dann hoffentlich mehr genutzt wird <\/span><\/p>\n
– \u00a0Linda Schwarz<\/strong>: Angebot und Nachfrage. Beispielstadt Florenz: Sharing Bikes k\u00f6nnen u\u0308berall liegengelassen werden, auch nicht optimal.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_divider _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.0.6″ width=“70%“ width_tablet=“70%“ width_phone=“85%“ width_last_edited=“on|phone“ max_width=“945px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||2px|||“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.28″][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″]<\/p>\n
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– Christine Tappeiner<\/strong>: gibt es jemanden der wei\u00df, wo es in anderen alpinen Regionen mit der nachhaltigen Mobilita\u0308t und Radmobilita\u0308t gut funktioniert ? Man ho\u0308rt oft von gro\u00dfen, meist nordischen Sta\u0308dten. Und natu\u0308rlich das gut verzweigte Busnetz der Schweiz – Erga\u0308nzung Carina: orientiert sich Su\u0308dtirol an anderen oder sind es eigene Ideen? <\/span><\/p>\n
– \u00a0Harald Reiterer<\/strong>: schauen laufend was sonst so geht (Kopenhagen, Holland) <\/span>\u2013 <\/span>wir du\u0308rfen uns nicht mit Su\u0308ditalien vergleichen, sondern mit Mittel- und Nordeuropa<\/span>.<\/span><\/p>\n
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Anderer Punkt: Parkpla\u0308tze an Arbeitsplatz sind zu billig. Man sollte <\/span>fo\u0308rdern was sinnvoll ist und eher hindern (oder zumindest nicht gratis zur Verfu\u0308gung stellen) was nicht wu\u0308nschenswert ist. <\/span><\/p>\n
Green Mobility macht Vorschla\u0308ge, bringt Ideen ein, Politik muss Dinge umsetzen. Mobilit\u00e4tslandesrad Alfreider steht hinter der Radmobilita\u0308t. Es braucht ein Gesamtpaket, um Dinge umsetzen zu ko\u0308nnen, auch <\/span>finanzielle Ressourcen<\/span>.<\/span><\/p>\n
– Christine Tappeiner<\/strong>: zur\u00fcck zu ihrer Frage: sie wohnt in Tschengls, dort gibt es kein Netzwerk fu\u0308r o\u0308ffentlichen Verkehr, City Bus aber nur sehr du\u0308rftig. Hat jetzt e-bike, aber im Winter schwierig) \u2013 Wie gehen andere, vergleichbare Gebiete mit solchen Situationen um \u2013 Kultursache?<\/p>\n
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– \u00a0Linda Schwarz<\/strong>: Projekt in Langenzersdorf in \u00d6sterreich „N<\/a><\/strong><\/span><\/span>imm mi mit Stationen“, als Mitfahrb\u00f6rse<\/a><\/strong><\/span>: auf freiwilliger Basis <\/span>\u2013 Protect Our Winters Italy (abgek\u00fcrzt POW IT) <\/span>mit der Gemeinde Eppan im Gespra\u0308ch: haben vor dies im Herbst 2020 umzusetzen <\/span><\/p>\n
– \u00a0Anna<\/strong>, Teilnehmerin in der Diskussionsrunde: Prad: Bus-Zug-Rad zur Arbeit hat gut funktioniert auch im Winter. Wichtig auch im Bereich Tourismus: <\/span>o\u0308ffentliche Toiletten <\/span>usw. <\/span>\u2013 <\/span>Problem: Wander- und Fahrradwege werden oft als Toilette genutzt. <\/span><\/p>\n
– \u00a0Linda Schwarz<\/strong>: beim Verfolgen der Ziele mu\u0308ssen die <\/span>Rahmenbedingungen<\/span> beachtet werden. Es gibt viel Nachholbedarf in diesem Bereicht (z.B. <\/span>Pumpstationen, Ausbau der Beleuchtung der Radwege<\/span>).<\/span><\/p>\n
– \u00a0Thomas Lanthaler<\/strong>: fa\u0308hrt jeden Tag von Moos bis Meran zur Arbeit, wu\u0308rde gerne Menschen mitnehmen. Steinzeitliches System an Online Plattformen (besser wa\u0308re eine Art Tinder fu\u0308r Fahrgemeinschaften) um <\/span>spontanes Carsharing <\/span>zu betreiben. Land sollte Vorreiter auch in diesem Bereich sein.<\/span><\/p>\n
<\/span><\/p>\n
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– Andre\u0301 Mallosek im Chat<\/strong>: „Last but not least: es braucht neben guten Angeboten in Stadt & Land auch eine nachhaltige Einstellung zum eigenen Mobilita\u0308tsverhalten. Wenn man immer die bequemste Lo\u0308sung wa\u0308hlt, du\u0308rfte das nicht immer die nachhaltigste sein :-)“<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=“on“ gutter_width=“2″ make_equal=“on“ _builder_version=“4.9.4″ width_tablet=“50%“ width_phone=“60%“ width_last_edited=“on|tablet“ max_width=“1100px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||28px||false|false“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.0.7″ background_color=“#ffffff“ custom_padding=“12px|12px|12px|12px|true|true“ custom_css_main_element_last_edited=“off|tablet“][et_pb_divider show_divider=“off“ _builder_version=“4.9.4″ background_image=“https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/2020-06-25-VinschgerWind_stabil-mobil_7Stammtisch-digital.jpg“ background_size=“contain“ height=“220px“ custom_margin=“||||false|false“ custom_margin_tablet=“||||false|false“ custom_margin_phone=“||||false|false“ custom_margin_last_edited=“off|phone“ custom_padding=“||237px|||“ link_option_url=“https:\/\/www.almplauderer.at\/“ link_option_url_new_window=“on“][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.9.4″ background_color=“#F2F2F2″ width=“70%“ width_tablet=“70%“ width_phone=“85%“ width_last_edited=“on|phone“ max_width=“945px“ module_alignment=“center“ custom_padding=“0px||2px|||“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“3.28″][et_pb_text _builder_version=“4.0.7″ text_font_size=“22px“ text_letter_spacing=“0px“ text_line_height=“30px“ custom_margin=“||21px|||“ text_font_size_tablet=““ text_font_size_phone=“18px“ text_font_size_last_edited=“on|phone“]<\/p>\n
fazit<\/h2>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″]<\/p>\n
Dank der vielen Eindr\u00fccke, Meinungen und Informationen seitens der ExpertInnen konnte ein guter Einblick in den Stand der Dinge, was Gr\u00fcne Mobilit\u00e4t in S\u00fcdtirol anbelangt, gegeben werden.\u00a0<\/p>\n
Die OrganisatorInnen, Carina Matscher, Carmen Geyr, Luca Dapr\u00e1 und Linda Schwarz bedankten sich bei den Beteiligten und insbesondere bei der Green Mobility und der Basis Vinschgau Val Venosta f\u00fcr die erfolgreiche Zusammenarbeit.<\/p>\n
Als Schlusswort meldete sich Harald Reiterer zu Wort und lobte das Engagement von POW IT und sprach seine Hilfe f\u00fcr zuk\u00fcnftige Projekte aus.\u00a0<\/p>\n
Der digitaler Stammtisch<\/strong> war ein voller Erfolg und kann jederzeit wiederholt werden. F\u00fcr POW IT war dieses Event der offizielle Start in seine T\u00e4tigkeit und stellt somit einen Meilenstein<\/strong> dar!<\/p>\n
<\/span><\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#FFFFFF“ min_height=“163px“ custom_margin=“-85px|||||“][et_pb_row _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_cta title=“Wo brennts?“ button_text=“Klicks“ _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“ background_color=“#234B64″]<\/p>\n
Du hast ein Thema, welches dich begeistert, aufregt oder von dem du eine Expertenmeinung h\u00f6ren m\u00f6chtest? Wenn du uns mit deinem Vorschlag \u00fcberzeugen kannst, werden wir einen zweiten digitalen Stammtisch organisieren.<\/p>\n
<\/p>\n
info@protectourwinters.it<\/a><\/span><\/h3>\n
[\/et_pb_cta][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“][et_pb_text _builder_version=“4.9.4″ _module_preset=“default“]<\/p>\n
Downloads<\/h5>\n
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POW-Basis Vinschgau_06.2020<\/a><\/p>\n
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stammtischGemeinsam mit dem Think Tank Basis Vinschgau Val Venosta haben wir im Juni 2020 eine Online-Diskussionsrunde zum Thema Gr\u00fcne Mobilit\u00e4t in S\u00fcdtirol organisiert.\u00a0 impulsvortrag von Harald Reiterer Auftakt der online Veranstaltung war eine kurze Pr\u00e4sentation vom Verantwortlichen der\u00a0Green Mobility, einer Anlaufstelle f\u00fcr Gr\u00fcne Mobilit\u00e4t, organisiert von den\u00a0S\u00fcdtiroler Transportstrukturen STA AG, einer Inhouse der Autonomen […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":13360,"template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"\n
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stammtisch<\/h1>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\"1\" disabled_on=\"on|on|on\" _builder_version=\"4.9.4\" background_color=\"#FFFFFF\" min_height=\"428px\" custom_padding=\"20px||28px||false|false\" custom_padding_tablet=\"16px||24px||false|false\" custom_padding_phone=\"0px||0px||true|false\" disabled=\"on\" saved_tabs=\"all\"][et_pb_row _builder_version=\"4.0.6\" width=\"70%\" width_tablet=\"70%\" width_phone=\"85%\" width_last_edited=\"on|phone\" max_width=\"945px\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px||2px|||\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"3.28\"][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\" text_font_size=\"22px\" text_letter_spacing=\"0px\" text_line_height=\"30px\" custom_margin=\"||21px|||\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"18px\" text_font_size_last_edited=\"on|phone\"]
Gemeinsam mit dem Think Tank Basis Vinschgau Val Venosta<\/em> haben wir im Juni 2020 eine Online-Diskussionsrunde zum Thema Gr\u00fcne Mobilit\u00e4t in S\u00fcdtirol organisiert. <\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=\"on\" gutter_width=\"2\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"4.9.4\" width_tablet=\"50%\" width_phone=\"60%\" width_last_edited=\"on|tablet\" max_width=\"1100px\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px||28px||false|false\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.0.7\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"12px|12px|12px|12px|true|true\"][et_pb_divider show_divider=\"off\" _builder_version=\"4.9.4\" background_image=\"https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/WhatsApp-Image-2020-06-17-at-17.57.12-5.jpeg\" background_size=\"contain\" height=\"220px\" custom_margin=\"||||false|false\" custom_margin_tablet=\"||||false|false\" custom_margin_phone=\"||||false|false\" custom_margin_last_edited=\"off|phone\" link_option_url=\"https:\/\/www.almplauderer.at\/\" link_option_url_new_window=\"on\"][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\"1\" _builder_version=\"4.9.4\" background_color=\"#FFFFFF\" custom_margin=\"-67px|||||\"][et_pb_row _builder_version=\"4.0.6\" width=\"70%\" width_tablet=\"70%\" width_phone=\"85%\" width_last_edited=\"on|phone\" max_width=\"945px\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px||2px|||\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"3.28\"][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\"]
<\/div>\n\n
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impulsvortrag von Harald Reiterer<\/h3>\n
<\/p>\n
Auftakt der online Veranstaltung war eine kurze Pr\u00e4sentation vom Verantwortlichen der Green Mobility<\/strong><\/span><\/a>, einer Anlaufstelle f\u00fcr Gr\u00fcne Mobilit\u00e4t, organisiert von den S\u00fcdtiroler Transportstrukturen STA AG<\/strong><\/span><\/a>, einer Inhouse der Autonomen Provinz S\u00fcdtirol.<\/p>\n
Kurz und knapp wurde die allgemeine Lage in S\u00fcdtirol zusammengefasst: <\/span>\u201eVerkehr nervt Su\u0308dtiroler am meisten\u201c.<\/span><\/span><\/p>\n
Dieser ist Verantwortlich fu\u0308r 50% der Emissionen in Su\u0308dtirol<\/strong> (2,3t CO2 pro <\/span>Person pro Jahr)<\/span><\/p>\n
Ziel ist es, Su\u0308dtirol als Modellregion fu\u0308r nachhaltige alpine Mobilita\u0308t vorzubereiten.<\/span><\/p>\n
Aufbauend auf den Klimaplan Su\u0308dtirol <\/span>wurde ein <\/span>strategischer Leitplan und ein <\/span>Ma\u00dfnahmenpaket vom Frauenhofer Italia<\/em> erstellt. Diese sogenannte Roadmap<\/strong><\/span><\/a> gibt Indikationen und Trends vor, wie die Mobilit\u00e4t S\u00fcdtirols bis 2030 aussehen k\u00f6nnte. (Okt 2016) <\/span><\/p>\n
10 Mio. Euro wurden fu\u0308r die Umsetzung vorgesehen (urspru\u0308nglich pro Jahr, aber leider nicht <\/span>stattgefunden. Jetzt muss laufend Finanzierung gefunden werden).<\/span><\/p>\n
<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=\"on\" gutter_width=\"2\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"4.9.4\" width_tablet=\"50%\" width_phone=\"60%\" width_last_edited=\"on|tablet\" max_width=\"1100px\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px||28px||false|false\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.0.7\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"12px|12px|12px|12px|true|true\" custom_css_main_element_last_edited=\"off|tablet\"][et_pb_divider show_divider=\"off\" _builder_version=\"4.9.4\" background_image=\"https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/WhatsApp-Image-2020-06-17-at-17.57.12-2.jpeg\" background_size=\"contain\" height=\"220px\" custom_margin=\"||||false|false\" custom_margin_tablet=\"||||false|false\" custom_margin_phone=\"||||false|false\" custom_margin_last_edited=\"off|phone\" custom_padding=\"||237px|||\" link_option_url=\"https:\/\/www.almplauderer.at\/\" link_option_url_new_window=\"on\"][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\"1\" _builder_version=\"4.0.7\" custom_padding=\"15px|||||\"][et_pb_row _builder_version=\"4.0.7\" width=\"70%\" width_tablet=\"70%\" width_phone=\"85%\" width_last_edited=\"on|phone\" max_width=\"945px\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px||2px|||\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"3.28\"][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\" text_font_size=\"22px\" text_letter_spacing=\"0px\" text_line_height=\"30px\" custom_margin=\"||21px|||\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"18px\" text_font_size_last_edited=\"on|phone\"]
Pyramide der nachhaltigen Mobilita\u0308t<\/span><\/h3>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\" text_font_size=\"22px\" text_letter_spacing=\"0px\" text_line_height=\"30px\" background_image=\"https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/csm_Piramide_mobilita_sostenibile__4__bdd54566f7.jpeg\" min_height=\"312px\" custom_margin=\"||21px|||\" custom_padding=\"||21px|||\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"18px\" text_font_size_last_edited=\"on|phone\"][\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\"]Vermeiden<\/h5>\n
Der umweltfreundlichste Verkehr ist der, den <\/span>es gar nicht gibt. <\/span><\/p>\n
Dabei spielt die <\/span>Urbanistik<\/strong> eine wichtige Rolle: heute <\/span>gibt es funktionale Zonen (Arbeit, Freizeit, Schule, Wohnen<\/span>\u2192<\/span>man bewegt sich, es entstehen notwendige Wege). Das <\/span>Ziel ist es dabei, die vorhandene Fla\u0308che optimal zu nutzen. Stichwort <\/span>Raumplanung<\/strong> und <\/span>kurze Wege. <\/span><\/p>\n
Zudem k\u00f6nnen r<\/span>egionale Wirtschaftskreisla\u0308ufe dazu beitragen, unno\u0308tiges Verkehrsaufkommen zu vermeiden. Beispielsweise Home-Office: Ein Arbeitstag pro Woche im Smart Working bedeutet 20% weniger Berufsverkehr. <\/span>Genauso wie es Mobilita\u0308tslehrga\u0308nge in Zusammenarbeit mit Gemeinden geben sollte, Leitlinien, verbesserte Kriterien zur Vorpru\u0308fung von Stra\u00dfenbauprojekten usw.<\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.0.7\" width=\"70%\" width_tablet=\"70%\" width_phone=\"85%\" width_last_edited=\"on|phone\" max_width=\"945px\" module_alignment=\"center\" min_height=\"204px\" custom_padding=\"0px||16px|||\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"3.28\"][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\" custom_margin=\"||27px|||\" custom_padding=\"||0px|||\"]
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Verlagern<\/span><\/h5>\n
Verkehr, der sich nicht verlagern la\u0308sst, sollte auf umweltfreundliche Verkehrsmittel verlagert werden (O\u0308ffentliche Verkehrsmittel, Rad) <\/span><\/p>\n
- <\/span>O\u0308PNV: verschiedenste Projekte, z.B. Su\u0308dtirol Takt, Bahn, Pass; Elektrifizierung Vinschgerbahn, Errichtung von Mobilita\u0308tszentren, BBT, usw.<\/span> <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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<\/div>\n<\/div>\n<\/div>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\"1_2,1_2\" use_custom_gutter=\"on\" gutter_width=\"2\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"4.9.4\" width_tablet=\"50%\" width_phone=\"60%\" width_last_edited=\"on|tablet\" max_width=\"1100px\" module_alignment=\"center\" custom_margin=\"-24px|auto|-29px|auto|false|\" custom_padding=\"0px||28px||false|false\"][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.0.7\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"12px|12px|12px|12px|true|true\"][et_pb_divider show_divider=\"off\" _builder_version=\"4.9.4\" background_image=\"https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/WhatsApp-Image-2020-06-17-at-17.57.12-3.jpeg\" background_size=\"contain\" height=\"296px\" custom_margin=\"||||false|false\" custom_margin_tablet=\"||||false|false\" custom_margin_phone=\"||||false|false\" custom_margin_last_edited=\"off|phone\" link_option_url=\"https:\/\/www.freeridealliance.com\/\" link_option_url_new_window=\"on\"][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.0.7\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"12px|12px|12px|12px|true|true\"][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"]
Fu\u0308r die Verkehrsverlagerung ist auch ein <\/span>Umdenken <\/span>in der Gesellschaft unbedingt notwendig (Bsp.: Konzept der autogerechten Stadt nach dem zweiten Weltkrieg in Bozen <\/span>\u2192 <\/span>Fru\u0308her unvorstellbare Dinge ko\u0308nnen normal werden. <\/span>Bsp.: Fahrradfreundliche Stadt im 21. Jh.: Kopenhagen: E-Bikes, Cargo-Bikes, Faltra\u0308der, Bike-Sharing, Radtourismus, Radkultur<\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.0.7\" width=\"70%\" width_tablet=\"70%\" width_phone=\"85%\" width_last_edited=\"on|phone\" max_width=\"945px\" module_alignment=\"center\" min_height=\"287px\" custom_padding=\"0px||2px|||\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"3.28\"][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\" custom_margin=\"40px||40px||true|\"]
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Stadtplanung auf Verkehrsmittel ausgerichtet vs. Stadtplanung mit Fokus auf Verkehrsberuhigung und Shared Space <\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n
- <\/span>Initiative <\/span>\u201eSu\u0308dtirol radelt\u201c (seit 2014): spielerischer <\/span>Ansatz zum Alltagsradeln (bei 100km nimmt man an Verlosung teil) <\/span><\/p>\n
- <\/span>Errichtung von Fahrradboxen an Bahnho\u0308fen: <\/span>es muss einfach gemacht werden, mit dem Rad zum Bahnhof zu kommen (Zugang mit Su\u0308dtirol Pass <\/span>\u2013 <\/span>bis jetzt noch nicht mo\u0308glich) <\/span> <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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<\/div>\n<\/div>\n<\/div>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=\"on\" gutter_width=\"2\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"4.9.4\" width_tablet=\"50%\" width_phone=\"60%\" width_last_edited=\"on|tablet\" max_width=\"1100px\" module_alignment=\"center\" min_height=\"295px\" custom_margin=\"-33px|auto|-33px|auto|true|\" custom_padding=\"0px||28px||false|false\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.0.7\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"12px|12px|12px|12px|true|true\"][et_pb_divider show_divider=\"off\" _builder_version=\"4.9.4\" background_image=\"https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/WhatsApp-Image-2020-06-17-at-17.57.12-6.jpeg\" background_size=\"contain\" height=\"296px\" custom_margin=\"||-8px||false|false\" custom_margin_tablet=\"||||false|false\" custom_margin_phone=\"||||false|false\" custom_margin_last_edited=\"off|phone\" link_option_url=\"https:\/\/www.freeridealliance.com\/\" link_option_url_new_window=\"on\"][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.0.7\" width=\"70%\" width_tablet=\"70%\" width_phone=\"85%\" width_last_edited=\"on|phone\" max_width=\"945px\" module_alignment=\"center\" min_height=\"104px\" custom_padding=\"0px||2px|||\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"3.28\"][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\"]
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<\/blockquote>\n
- <\/span>Lastenra\u0308der: Fo\u0308rderung fu\u0308r Unternehmen und Private <\/span><\/p>\n
- <\/span>Fo\u0308rdertopf bei der Abteilung Mobilita\u0308t: f\u00fcr Gemeinden, <\/span>Unternehmen und Organisationen mit Sitz in Su\u0308dtirol <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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<\/div>\n<\/div>\n<\/div>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=\"on\" gutter_width=\"2\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"4.9.4\" width_tablet=\"50%\" width_phone=\"60%\" width_last_edited=\"on|tablet\" max_width=\"1100px\" module_alignment=\"center\" min_height=\"345px\" custom_margin=\"39px|auto|39px|auto|true|\" custom_padding=\"0px||28px||false|false\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.0.7\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"12px|12px|12px|12px|true|true\"][et_pb_divider show_divider=\"off\" _builder_version=\"4.9.4\" background_image=\"https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/WhatsApp-Image-2020-06-17-at-17.57.12-7.jpeg\" background_size=\"contain\" height=\"296px\" custom_margin=\"||||false|false\" custom_margin_tablet=\"||||false|false\" custom_margin_phone=\"||||false|false\" custom_margin_last_edited=\"off|phone\" link_option_url=\"https:\/\/www.freeridealliance.com\/\" link_option_url_new_window=\"on\"][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\" min_height=\"374px\" custom_padding=\"||0px|||\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\"]
verbessern<\/h5>\n
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Der verbleibende Verkehr sollte optimiert werden:<\/p>\n
- E-Mobilita\u0308t: Su\u0308dtirol hat gute Voraussetzungen, Strom aus erneuerbaren Energiequellen plus wird hierzulande mehr Strom produziert als gebraucht wird:<\/p>\n
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Schnellladesa\u0308ulen entlang der Hauptrouten (aktuell rund 75) \u2013 Reichweite der E-Autos wird aber immer besser + Fo\u0308rderungen fu\u0308r Ladestationen auch fu\u0308r Privatpersonen<\/li>\n
Wasserstoff: in BZ 5 Brennstoffzellenbusse<\/li>\n
Fo\u0308rderungen E-Autos (Wasser- und Batterie) \u2192 bei Hybriden: Beitrag betra\u0308gt die Ha\u0308lfte<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=\"on\" gutter_width=\"2\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"4.9.4\" width_tablet=\"50%\" width_phone=\"60%\" width_last_edited=\"on|tablet\" max_width=\"1100px\" module_alignment=\"center\" min_height=\"345px\" custom_margin=\"-2px|auto|-16px|auto|false|\" custom_padding=\"0px||28px||false|false\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.0.7\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"12px|12px|12px|12px|true|true\"][et_pb_divider show_divider=\"off\" _builder_version=\"4.9.4\" background_image=\"https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/WhatsApp-Image-2020-06-17-at-17.57.12-8-1.jpeg\" background_size=\"contain\" height=\"296px\" custom_margin=\"||||false|false\" custom_margin_tablet=\"||||false|false\" custom_margin_phone=\"||||false|false\" custom_margin_last_edited=\"off|phone\" link_option_url=\"https:\/\/www.freeridealliance.com\/\" link_option_url_new_window=\"on\"][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\"]
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Vorteile E-Autos: <\/span>weniger Luftverschmutzung <\/span>+ <\/span>niedrigere Kosten <\/span>(Anschaffung ho\u0308her, aber Fixkosten, Kraftstoffe und variable Kosten niedriger) + <\/span>vermeidet La\u0308rm <\/span>+ <\/span>energieeffizient <\/span><\/p>\n
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September: E-Drive-Day: E-Fahrzeuge ausprobieren <\/span><\/p>\n<\/li>\n
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E-Test-Days fu\u0308r Unternehmen: E-Fahrzeuge im <\/span>Betriebsalltag testen <\/span><\/p>\n<\/li>\n
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Test-A<\/span>ktion \u201erelaxed to work\u201c\u2013 <\/span>bis 18. Juli E-bikes <\/span>ausprobieren <\/span><\/p>\n<\/li>\n
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Carsharing <\/span><\/p>\n<\/li>\n
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Best Practice: Energiegenossenschaft Mauls <\/span><\/p>\n<\/li>\n
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Betriebliches Mobilita\u0308tsmanagement: Unternehmen und <\/span>Fu\u0308hrungskra\u0308fte sollten Vorteile der E-Mobilita\u0308t beru\u0308cksichtigen: <\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
- <\/span>Vorteile fu\u0308r Mitarbeiter (Zeitmanagement, Gesundheit, weniger Kosten) <\/span><\/p>\n
- <\/span>Arbeitgeber (bessere Erreichbarkeit, dadurch mehr Kundenna\u0308he, geringere Parkplatzauslastung durch Mitarbeiter) <\/span>\u2013 <\/span>derzeit Pilotprojekt in Bozen, Bsp.: Mikrotech <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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- <\/span>Geringere Kosten, weniger Parkpla\u0308tze usw. <\/span>o <\/span>Su\u0308dtiroler Mobilita\u0308tspreis <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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- Sonstige Projekte: <\/span>SOS Zebra Schulprojekt nachhaltige Mobilita\u0308t <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=\"on\" gutter_width=\"2\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"4.9.4\" width_tablet=\"50%\" width_phone=\"60%\" width_last_edited=\"on|tablet\" max_width=\"1100px\" module_alignment=\"center\" min_height=\"345px\" custom_margin=\"-2px|auto|-16px|auto|false|\" custom_padding=\"0px||28px||false|false\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.0.7\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"12px|12px|12px|12px|true|true\"][et_pb_divider show_divider=\"off\" _builder_version=\"4.9.4\" background_image=\"https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/WhatsApp-Image-2020-06-17-at-17.57.12-9.jpeg\" background_size=\"contain\" height=\"296px\" custom_margin=\"||||false|false\" custom_margin_tablet=\"||||false|false\" custom_margin_phone=\"||||false|false\" custom_margin_last_edited=\"off|phone\" link_option_url=\"https:\/\/www.freeridealliance.com\/\" link_option_url_new_window=\"on\"][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\"1\" _builder_version=\"4.9.4\" background_color=\"#F2F2F2\" min_height=\"6791px\" custom_padding=\"||1px|||\"][et_pb_row column_structure=\"1_2,1_2\" use_custom_gutter=\"on\" gutter_width=\"2\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"4.9.4\" width_tablet=\"50%\" width_phone=\"60%\" width_last_edited=\"on|tablet\" max_width=\"1100px\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px||28px||false|false\"][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.0.7\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"12px|12px|12px|12px|true|true\"][et_pb_divider show_divider=\"off\" _builder_version=\"4.9.4\" background_image=\"https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/Screenshot-2021-08-01-at-09.53.19.png\" background_size=\"contain\" height=\"429px\" custom_margin=\"||||false|false\" custom_margin_tablet=\"||||false|false\" custom_margin_phone=\"||||false|false\" custom_margin_last_edited=\"off|phone\" link_option_url=\"https:\/\/www.freeridealliance.com\/\" link_option_url_new_window=\"on\"][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.0.7\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"12px|12px|12px|12px|true|true\" custom_css_main_element_last_edited=\"off|tablet\"][et_pb_divider show_divider=\"off\" _builder_version=\"4.9.4\" background_image=\"https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/WhatsApp-Image-2020-06-17-at-17.57.12.jpeg\" background_size=\"contain\" height=\"220px\" custom_margin=\"||||false|false\" custom_margin_tablet=\"||||false|false\" custom_margin_phone=\"||||false|false\" custom_margin_last_edited=\"off|phone\" custom_padding=\"||205px|||\" link_option_url=\"https:\/\/htides.com\/\"][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.0.6\" width=\"70%\" width_tablet=\"70%\" width_phone=\"85%\" width_last_edited=\"on|phone\" max_width=\"945px\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px||2px|||\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"3.28\"][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\"]
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Diskussion<\/span><\/h3>\n
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Carina von Basis Vinschgau Val Venosta<\/strong><\/span><\/a> ero\u0308ffnet die Diskussion. <\/span><\/p>\n
- Thomas Lanthaler<\/strong>, Gemeinderat Moos in Passeier: findet die Fo\u0308rderung fu\u0308r E-Bikes gut, <\/span>allerdings seien Fahrradwege nicht ausreichend ausgebaut bzw. sicher <\/span>(nennt Bsp. Holland) <\/span><\/p>\n
- Antwort Harald Reiterer<\/strong>: berechtigter Einwand, gesamtes Angebot <\/span>muss ausgebaut werden. Auch hier passiert viel. Bsp. Meran oder<\/span> Bruneck und Umgebung zur Verbesserung der Radwege mit Experten aus Kopenhagen \u2013 Verbindung zwischen den Ortschaften sei nicht schlecht, u\u0308bergemeindliches Radwegenetz \u2013 im Dorf\/in der Stadt Verbesserungsbedarf + Abstellanlagen und - mo\u0308glichkeiten.<\/p>\n
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Winterdienst<\/span>: Strecken, die als Alltagsstrecken genutzt werden m\u00fcssen auch im Winter fahrradbereit gestaltet werden. Rahmenbedingungen mu\u0308ssen geschaffen werden, es g\u00e4be viele Mo\u0308glichkeiten.<\/span><\/span><\/p>\n
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- Thomas Lanthaler<\/strong>: Fokus Stadt, wo gro\u0308\u00dftes Potenzial zur Verkehrvermeidung <\/span>\u2013 <\/span>der la\u0308ndliche Raum sei eher auf Autos angewiesen, da auch die Anbindung mit o\u0308ffentlichen Verkehrsmitteln nicht ausreichend ist <\/span><\/p>\n
- Harald<\/strong> Reiterer<\/strong>: <\/span>E-Bikes <\/span>als Alternative auch im la\u0308ndlichen Bereich<\/span><\/span><\/p>\n
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- Madeleine Rohrer<\/strong>, Verkehrsstadtr\u00e4tin Meran<\/strong>: Unterschreibt was Harald sagt.<\/span><\/p>\n
Sieht <\/span>Mobilita\u0308tspreis <\/span>als gute Startmo\u0308glichkeit, weil es fu\u0308r die Umsetzung von Projekten Geld braucht <\/span>\u2013 <\/span>dabei werden die Gemeinden oft alleine gelassen. Land finanziert u\u0308bergemeindliche Radwege, aber nicht innergemeindliche. <\/span><\/p>\n
Aus <\/span>Solidarita\u0308t <\/span>sollten alle, die nicht unbedingt auf das Auto angewiesen sind (<\/span>\u201e<\/span>Stadtler<\/span>\u201c<\/span>), auf das Auto verzichten. <\/span><\/p>\n
Von Planung bis Umsetzung eines Projekts dauert es meist 2 Jahre. <\/span><\/p>\n
Was Gemeinden hilft ist die <\/span>Lobby<\/span>: Radfahrer sind normalerweise stille Verkehrsteilnehmer. Zusammenschluss von Radfahrern zur Fo\u0308rderung der Radmobilita\u0308t w\u00fcrde vieles bewegen. <\/span><\/p>\n
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\"Wenn es uns wichtig ist, sollten wir dies o\u0308ffentlich kundtun\"<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n
Auch <\/span>wirtschaftliche Argumente <\/span>sollten hinzugezogen werden. Umfrage in Meran zeigt: Autofahrer kaufen au\u00dferhalb von Meran ein <\/span>\u2013 <\/span>Radfahrer und Fu\u00dfga\u0308nger hingegen bleiben in der Gemeinde, somit auch die Wertsch\u00f6pfung. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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- Linda Schwarz<\/strong>, Pr\u00e4sidentin Protect Our Winters Italy<\/strong>: testet E-Bike <\/span>\u2013 <\/span>Frage an Harald Reiterer: wie erreicht man auch <\/span>Unternehmer, dass sie auch die Notwendigkeit sehen, auf nachhaltige <\/span>Mobilita\u0308t umzusteigen? <\/span><\/p>\n
- Harald Reiterer<\/strong>: Sensibilita\u0308t steigt, auch auf Unternehmerseite (Mikrotek, <\/span>Mobilita\u0308tspreis) <\/span>betriebliches Mobilita\u0308tsmanagement <\/span>(Menc? Projekt von Madeleine Rohrer) <\/span><\/p>\n
Firmen durchlaufen Prozess, fragen sich wie sie ihre Mobilita\u0308t verbessern ko\u0308nnen <\/span>\u2013 <\/span>auch wirtschaftliche Punkte: <\/span>weniger Parkpla\u0308tze, weniger Krankensta\u0308nde <\/span>(im Schnitt weniger krank im Jahr), <\/span>Image <\/span>(Unternehmensgruppe Oberrauch gibt Angestellten I<\/span>ncentives <\/span>wenn sie mit dem Rad fahren; auch in anderen La\u0308ndern: <\/span>Kilometergeld <\/span>\u2013 <\/span>jeder mit dem Auto gefahrene km kostet die Gesellschaft Geld <\/span>\u2013 <\/span>jeder mit dem Rad gefahrene km bringt einen Mehrwert<\/span>) <\/span>\u2013 <\/span><\/p>\n
Erfahrungsbericht: <\/span>man kommt mit einem klaren Kopf in die Arbeit, wenn man das Fahrrad anstelle des Autos nimmt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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- Carina<\/strong> stellt Frage an Fabian Kobalt, <\/strong>Initiator <\/span>Nightliner Vinschgau <\/span>\u2013 W<\/span>ie ist er dazu gekommen?<\/span><\/p>\n
- Fabian Kobalt<\/strong>: Nightliner war schon vorher da. Er selbst hat die <\/span>Shuttles in die Seitenta\u0308ler <\/span>organisiert (Martell, Taufers, Stilfs...) <\/span>\u2192 \u00fc<\/span>ber das Land und die Bezirksgemeinschaft mit Unterschriften von Jugendvertretern aus den Seitenta\u0308lern. Funktioniert nicht in allen Ta\u0308lern gleich gut, teils Widerstand vonseiten der Gesellschaft und Taxifahrern. In Martell hingegen funktioniert es sehr gut. Er wollte eigentlich in der eigenen Gemeinde etwas bewirken, aber durch die <\/span>Zusammenarbeit <\/span>mit der Bezirksgemeinschaft konnte das Projekt in verschiedenen Gemeinden umgesetzt werden. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][et_pb_divider _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.0.6\" width=\"70%\" width_tablet=\"70%\" width_phone=\"85%\" width_last_edited=\"on|phone\" max_width=\"945px\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px||2px|||\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"3.28\"][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\"]
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- Frage an <\/span>Martin Oberhofer, Alpenverein S\u00fcdtirol<\/strong>: AVS gibt Broschu\u0308re heraus \u201aWandern ohne <\/span>Auto\u2018 (Empfehlungen fu\u0308r Wanderungen mit O\u0308ffis). <\/span><\/p>\n
Bei ernsteren Touren ist es jedoch schwieriger, bzw. auch wenn <\/span>man fru\u0308h starten muss. Der AVS will vermehrt die <\/span>Bergsteigerdo\u0308rfer<\/strong><\/span><\/a> fo\u0308rdern, bzw. einen la\u0308ngeren Aufenthalt, um von dort das Gebiet zu erkunden. Tagestouren seien fast unmo\u0308glich ohne Individualverkehr. Ziel: Leute la\u0308nger in Orten zu halten und nicht jeden Tag mit dem Auto irgendwo hin zu fahren. <\/span><\/p>\n
Zweites Problem: wenn man viel Ausru\u0308stung dabei hat (Rad, Tourenski) ist es mit den O\u0308ffis schwierig. <\/span><\/p>\n
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- Carina: unterwegs am Berg: schwierig mit O\u0308ffis hinzukommen, gro\u00dfer Aufholbedarf! <\/span><\/p>\n
- Vorschlag Martin Oberhofer<\/strong>: jeden <\/span>Bus <\/span>mit Vorrichtung ausstatten, dass man Rad\/Ski mitnehmen kann <\/span>\u2013 <\/span>wu\u0308rde viele Wege in die Ta\u0308ler erleichtern, oder man ha\u0308tte zumindest eine <\/span>Alternative <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][et_pb_divider _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.0.6\" width=\"70%\" width_tablet=\"70%\" width_phone=\"85%\" width_last_edited=\"on|phone\" max_width=\"945px\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px||2px|||\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"3.28\"][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\"]
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- Frage an Christine Tappeiner, Vinschgau Marketing<\/strong>: was ko\u0308nnen Tourismusvereine berichten? <\/span><\/p>\n
- <\/span>Christine Tappeiner<\/strong> (eigentlich in Vertretung der IDM): Ziel: Su\u0308dtirol zum begehrtesten nachhaltigen Lebensraum machen \u2013 kleine Initiativen sind immer zu begru\u0308\u00dfen \u2013 ha\u0308ngt davon ab wie es vor Ort getragen werden kann (nicht nur zentral aufgezogen) Bsp. Matsch Wanderbus funktioniert ganz gut \u2192 kann auch Vorteil fu\u0308r Tourismusdestination sein<\/p>\n
- Linda Schwarz<\/strong>: Zukunftsreport 2030 Eurac, wo genau dies Thema war: nachhaltige Mobilita\u0308t und Tourismus \u2013 fu\u0308r Touristen immer wichtiger, dass sie in nachhaltige Destination reisen<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][et_pb_divider _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.0.6\" width=\"70%\" width_tablet=\"70%\" width_phone=\"85%\" width_last_edited=\"on|phone\" max_width=\"945px\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px||2px|||\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"3.28\"][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\"]
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- Andre\u0301 Mallosek, Plattform Land<\/strong>: Situation, wie bereits besprochen, im la\u0308ndlichen Raum anders als in der Stadt <\/span>\u2013 <\/span>begru\u0308\u00dft besseres Radwegenetz in den Sta\u0308dten. <\/span><\/p>\n
F\u00fcr den la\u0308ndlichen Raum ben\u00f6tigt es: <\/span><\/p>\n
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multimodale Lo\u0308sungen<\/span> (um in Ta\u0308ler zu kommen <\/span>\u2013 <\/span>von Bahnhof E-Bike oder Car-Sharing) <\/span><\/li>\n
Umdenken<\/span>: nicht Verkehr fu\u0308r Individualverkehr ausbauen, sondern Tempo 30 in Gemeinden andererseits <\/span><\/li>\n<\/ul>\n
- Harald Reiterer<\/strong>: zum Stichwort multimodale Lo\u0308sungen: Gemeinden sind gefragt worden inwieweit sie Interesse an <\/span>Bikesharing <\/span>ha\u0308tten (an Bahnho\u0308fen z.B. um letzte Meile zuru\u0308ckzulegen) <\/span>\u2013 <\/span>hilft nur fu\u0308r kurze Strecken <\/span>\u2013 <\/span>Car-Sharing <\/span>punktuell besser, aber fla\u0308chendeckend kostenaufwa\u0308ndig, rentiert sich nicht. O\u0308ffis mu\u0308ssen <\/span>gut getaktet <\/span>sein.<\/span><\/p>\n
- Linda Schwarz<\/strong>: kritische Frage: <\/span>Bikesharing Stationen<\/span>: wieso funktioniert es in anderen Sta\u0308dten, aber in Bozen nicht bzw. wieso wird es nicht so h\u00e4ufig genutzt? <\/span><\/p>\n
- Harald Reiterer<\/strong>: nicht sehr glu\u0308ckliches System in Bozen <\/span>\u2013 <\/span>funktioniert oft nicht, Vandalismus ist Thema. Sind dabei Bikesharing System einzufu\u0308hren, um Sta\u0308dten und Gemeinden anzubieten, das dann hoffentlich mehr genutzt wird <\/span><\/p>\n
- Linda Schwarz<\/strong>: Angebot und Nachfrage. Beispielstadt Florenz: Sharing Bikes k\u00f6nnen u\u0308berall liegengelassen werden, auch nicht optimal.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][et_pb_divider _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.0.6\" width=\"70%\" width_tablet=\"70%\" width_phone=\"85%\" width_last_edited=\"on|phone\" max_width=\"945px\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px||2px|||\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"3.28\"][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\"]
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- Christine Tappeiner<\/strong>: gibt es jemanden der wei\u00df, wo es in anderen alpinen Regionen mit der nachhaltigen Mobilita\u0308t und Radmobilita\u0308t gut funktioniert ? Man ho\u0308rt oft von gro\u00dfen, meist nordischen Sta\u0308dten. Und natu\u0308rlich das gut verzweigte Busnetz der Schweiz - Erga\u0308nzung Carina: orientiert sich Su\u0308dtirol an anderen oder sind es eigene Ideen? <\/span><\/p>\n
- Harald Reiterer<\/strong>: schauen laufend was sonst so geht (Kopenhagen, Holland) <\/span>\u2013 <\/span>wir du\u0308rfen uns nicht mit Su\u0308ditalien vergleichen, sondern mit Mittel- und Nordeuropa<\/span>.<\/span><\/p>\n
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Anderer Punkt: Parkpla\u0308tze an Arbeitsplatz sind zu billig. Man sollte <\/span>fo\u0308rdern was sinnvoll ist und eher hindern (oder zumindest nicht gratis zur Verfu\u0308gung stellen) was nicht wu\u0308nschenswert ist. <\/span><\/p>\n
Green Mobility macht Vorschla\u0308ge, bringt Ideen ein, Politik muss Dinge umsetzen. Mobilit\u00e4tslandesrad Alfreider steht hinter der Radmobilita\u0308t. Es braucht ein Gesamtpaket, um Dinge umsetzen zu ko\u0308nnen, auch <\/span>finanzielle Ressourcen<\/span>.<\/span><\/p>\n
- Christine Tappeiner<\/strong>: zur\u00fcck zu ihrer Frage: sie wohnt in Tschengls, dort gibt es kein Netzwerk fu\u0308r o\u0308ffentlichen Verkehr, City Bus aber nur sehr du\u0308rftig. Hat jetzt e-bike, aber im Winter schwierig) \u2013 Wie gehen andere, vergleichbare Gebiete mit solchen Situationen um \u2013 Kultursache?<\/p>\n
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- Linda Schwarz<\/strong>: Projekt in Langenzersdorf in \u00d6sterreich \"N<\/a><\/strong><\/span><\/span>imm mi mit Stationen\", als Mitfahrb\u00f6rse<\/a><\/strong><\/span>: auf freiwilliger Basis <\/span>\u2013 Protect Our Winters Italy (abgek\u00fcrzt POW IT) <\/span>mit der Gemeinde Eppan im Gespra\u0308ch: haben vor dies im Herbst 2020 umzusetzen <\/span><\/p>\n
- Anna<\/strong>, Teilnehmerin in der Diskussionsrunde: Prad: Bus-Zug-Rad zur Arbeit hat gut funktioniert auch im Winter. Wichtig auch im Bereich Tourismus: <\/span>o\u0308ffentliche Toiletten <\/span>usw. <\/span>\u2013 <\/span>Problem: Wander- und Fahrradwege werden oft als Toilette genutzt. <\/span><\/p>\n
- Linda Schwarz<\/strong>: beim Verfolgen der Ziele mu\u0308ssen die <\/span>Rahmenbedingungen<\/span> beachtet werden. Es gibt viel Nachholbedarf in diesem Bereicht (z.B. <\/span>Pumpstationen, Ausbau der Beleuchtung der Radwege<\/span>).<\/span><\/p>\n
- Thomas Lanthaler<\/strong>: fa\u0308hrt jeden Tag von Moos bis Meran zur Arbeit, wu\u0308rde gerne Menschen mitnehmen. Steinzeitliches System an Online Plattformen (besser wa\u0308re eine Art Tinder fu\u0308r Fahrgemeinschaften) um <\/span>spontanes Carsharing <\/span>zu betreiben. Land sollte Vorreiter auch in diesem Bereich sein.<\/span><\/p>\n
<\/span><\/p>\n
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- Andre\u0301 Mallosek im Chat<\/strong>: \"Last but not least: es braucht neben guten Angeboten in Stadt & Land auch eine nachhaltige Einstellung zum eigenen Mobilita\u0308tsverhalten. Wenn man immer die bequemste Lo\u0308sung wa\u0308hlt, du\u0308rfte das nicht immer die nachhaltigste sein :-)\"<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row use_custom_gutter=\"on\" gutter_width=\"2\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"4.9.4\" width_tablet=\"50%\" width_phone=\"60%\" width_last_edited=\"on|tablet\" max_width=\"1100px\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px||28px||false|false\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.0.7\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"12px|12px|12px|12px|true|true\" custom_css_main_element_last_edited=\"off|tablet\"][et_pb_divider show_divider=\"off\" _builder_version=\"4.9.4\" background_image=\"https:\/\/protectourwinters.it\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/2020-06-25-VinschgerWind_stabil-mobil_7Stammtisch-digital.jpg\" background_size=\"contain\" height=\"220px\" custom_margin=\"||||false|false\" custom_margin_tablet=\"||||false|false\" custom_margin_phone=\"||||false|false\" custom_margin_last_edited=\"off|phone\" custom_padding=\"||237px|||\" link_option_url=\"https:\/\/www.almplauderer.at\/\" link_option_url_new_window=\"on\"][\/et_pb_divider][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.9.4\" background_color=\"#F2F2F2\" width=\"70%\" width_tablet=\"70%\" width_phone=\"85%\" width_last_edited=\"on|phone\" max_width=\"945px\" module_alignment=\"center\" custom_padding=\"0px||2px|||\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"3.28\"][et_pb_text _builder_version=\"4.0.7\" text_font_size=\"22px\" text_letter_spacing=\"0px\" text_line_height=\"30px\" custom_margin=\"||21px|||\" text_font_size_tablet=\"\" text_font_size_phone=\"18px\" text_font_size_last_edited=\"on|phone\"]
fazit<\/h2>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\"]
Dank der vielen Eindr\u00fccke, Meinungen und Informationen seitens der ExpertInnen konnte ein guter Einblick in den Stand der Dinge, was Gr\u00fcne Mobilit\u00e4t in S\u00fcdtirol anbelangt, gegeben werden. <\/p>\n
Die OrganisatorInnen, Carina Matscher, Carmen Geyr, Luca Dapr\u00e1 und Linda Schwarz bedankten sich bei den Beteiligten und insbesondere bei der Green Mobility und der Basis Vinschgau Val Venosta f\u00fcr die erfolgreiche Zusammenarbeit.<\/p>\n
Als Schlusswort meldete sich Harald Reiterer zu Wort und lobte das Engagement von POW IT und sprach seine Hilfe f\u00fcr zuk\u00fcnftige Projekte aus. <\/p>\n
Der digitaler Stammtisch<\/strong> war ein voller Erfolg und kann jederzeit wiederholt werden. F\u00fcr POW IT war dieses Event der offizielle Start in seine T\u00e4tigkeit und stellt somit einen Meilenstein<\/strong> dar!<\/p>\n
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Du hast ein Thema, welches dich begeistert, aufregt oder von dem du eine Expertenmeinung h\u00f6ren m\u00f6chtest? Wenn du uns \u00fcberzeugen kannst, werden wir einen zweiten digitalen Stammtisch organisieren.<\/p>\n
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info@protectourwinters.it<\/a><\/span><\/h3>[\/et_pb_cta][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][et_pb_text _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"]
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POW-Basis Vinschgau_06.2020<\/a><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"4.9.4\" _module_preset=\"default\"][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/div>\n","_et_gb_content_width":""},"categories":[191],"project_category":[91],"project_tag":[],"sport":[],"provinz":[200],"organisator":[244],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/protectourwinters.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/events\/13335"}],"collection":[{"href":"https:\/\/protectourwinters.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/events"}],"about":[{"href":"https:\/\/protectourwinters.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/events"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/protectourwinters.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/protectourwinters.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13335"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/protectourwinters.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13335"},{"taxonomy":"project_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/protectourwinters.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/project_category?post=13335"},{"taxonomy":"project_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/protectourwinters.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/project_tag?post=13335"},{"taxonomy":"sport","embeddable":true,"href":"https:\/\/protectourwinters.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/sport?post=13335"},{"taxonomy":"provinz","embeddable":true,"href":"https:\/\/protectourwinters.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/provinz?post=13335"},{"taxonomy":"organisator","embeddable":true,"href":"https:\/\/protectourwinters.it\/de\/wp-json\/wp\/v2\/organisator?post=13335"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

impulsvortrag von Harald Reiterer<\/h3>\n <\/p>\n